Nano-Cerâmica Black Pearl
Visão geral do produto
O Black Pearl NC tem uma excelente conformabilidade para uma instalação fácil. A sua construção em cerâmica, sem metal, não interfere com as ligações sem fios ou por satélite. Com a sua cor preta rica, o Black Pearl NC está disponível numa variedade de VLT's para ajudar a minimizar o brilho incómodo. Inclui uma garantia do fabricante na América do Norte. Contacte o seu representante de vendas para obter mais informações.
Especificações do produto
| Especificações do produto | |
| Luz visível transmitida | 4% |
| Luz visível reflectida | 5% |
| Redução do encandeamento | 95% |
| Energia solar total transmitida | 9% |
| Energia solar total reflectida | 5% |
| Energia solar total absorvida | 86% |
| Coeficiente de sombreamento (SC) | 0.42 |
| Coeficiente de ganho de calor solar (SHGC) | 0.37 |
| Fator U | 1.02 |
| Rejeição de UV | ≥99% |
| Energia solar total rejeitada (TSER) | 63% |
| Rejeição de IR | 87% |
| Rejeição de energia de infravermelhos (IRER) | 60% |
| Especificações do produto | |
| Luz visível transmitida | 12% |
| Luz visível reflectida | 5% |
| Redução do encandeamento | 87% |
| Energia solar total transmitida | 13% |
| Energia solar total reflectida | 5% |
| Energia solar total absorvida | 82% |
| Coeficiente de sombreamento (SC) | 0.45 |
| Coeficiente de ganho de calor solar (SHGC) | 0.38 |
| Fator U | 1.05 |
| Rejeição de UV | ≥99% |
| Energia solar total rejeitada (TSER) | 61% |
| Rejeição de IR | 87% |
| Rejeição de energia de infravermelhos (IRER) | 60% |
| Especificações do produto | |
| Luz visível transmitida | 21% |
| Luz visível reflectida | 6% |
| Redução do encandeamento | 76% |
| Energia solar total transmitida | 18% |
| Energia solar total reflectida | 5% |
| Energia solar total absorvida | 77% |
| Coeficiente de sombreamento (SC) | 0.49 |
| Coeficiente de ganho de calor solar (SHGC) | 0.43 |
| Fator U | 1.02 |
| Rejeição de UV | ≥99% |
| Energia solar total rejeitada (TSER) | 57% |
| Rejeição de IR | 87% |
| Rejeição de energia de infravermelhos (IRER) | 60% |
| Especificações do produto | |
| Luz visível transmitida | 38% |
| Luz visível reflectida | 6% |
| Redução do encandeamento | 57% |
| Energia solar total transmitida | 23% |
| Energia solar total reflectida | 5% |
| Energia solar total absorvida | 72% |
| Coeficiente de sombreamento (SC) | 0.53 |
| Coeficiente de ganho de calor solar (SHGC) | 0.46 |
| Fator U | 1.02 |
| Rejeição de UV | ≥99% |
| Energia solar total rejeitada (TSER) | 54% |
| Rejeição de IR | 87% |
| Rejeição de energia de infravermelhos (IRER) | 60% |
| Especificações do produto | |
| Luz visível transmitida | 43% |
| Luz visível reflectida | 6% |
| Redução do encandeamento | 52% |
| Energia solar total transmitida | 24% |
| Energia solar total reflectida | 5% |
| Energia solar total absorvida | 70% |
| Coeficiente de sombreamento (SC) | 0.54 |
| Coeficiente de ganho de calor solar (SHGC) | 0.46 |
| Fator U | 1.02 |
| Rejeição de UV | ≥99% |
| Energia solar total rejeitada (TSER) | 53% |
| Rejeição de IR | 87% |
| Rejeição de energia de infravermelhos (IRER) | 60% |
| Especificações do produto | |
| Luz visível transmitida | 55% |
| Luz visível reflectida | 7% |
| Redução do encandeamento | 41% |
| Energia solar total transmitida | 29% |
| Energia solar total reflectida | 6% |
| Energia solar total absorvida | 65% |
| Coeficiente de sombreamento (SC) | 0.57 |
| Coeficiente de ganho de calor solar (SHGC) | 0.47 |
| Fator U | 1.02 |
| Rejeição de UV | ≥99% |
| Energia solar total rejeitada (TSER) | 50% |
| Rejeição de IR | 87% |
| Rejeição de energia de infravermelhos (IRER) | 60% |
| Especificações do produto | |
| Luz visível transmitida | 72% |
| Luz visível reflectida | 8% |
| Redução do encandeamento | 19% |
| Energia solar total transmitida | 35% |
| Energia solar total reflectida | 6% |
| Energia solar total absorvida | 59% |
| Coeficiente de sombreamento (SC) | 0.61 |
| Coeficiente de ganho de calor solar (SHGC) | 0.53 |
| Fator U | 1.02 |
| Rejeição de UV | ≥99% |
| Energia solar total rejeitada (TSER) | 47% |
| Rejeição de IR | 87% |
| Rejeição de energia de infravermelhos (IRER) | 60% |
Transferências
Brochura do produto
O PDF fornece informações pormenorizadas sobre a película para vidros de automóveis Black Pearl Nano-Ceramic da Madico, destacando a sua tecnologia cerâmica avançada, a elevada rejeição de calor por infravermelhos, a facilidade de instalação, o aspeto elegante e a gama de tonalidades disponíveis, juntamente com os benefícios de um maior conforto e segurança para os condutores e de uma maior rentabilidade para os concessionários.
DescarregarMétricas de desempenho automóvel
Este PDF contém medições detalhadas do desempenho de várias películas para vidros automóveis Madico, destacando as suas capacidades de transmissão de luz, rejeição de calor, redução do encandeamento e proteção UV.
DescarregarGaleria
FAQs
Embora saibamos que muitos instaladores aperfeiçoaram os seus próprios métodos de instalação de películas para vidros, as informações seguintes constituem uma forma popular de os profissionais instalarem películas para vidros de automóveis na maioria dos veículos.
Passo 1: O ambiente de afinação da cor. Leve o automóvel a ser pintado para um espaço livre de poeira e vento, normalmente um grande compartimento interior de um edifício.
Passo 2: Preparar os vidros. Limpe os vidros do automóvel a pintar - por dentro e por fora - utilizando uma solução de água e sabão, uma esponja e um rodo para remover toda a sujidade e detritos
Passo 3: Medição e corte. Meça os vidros do automóvel e corte pedaços de película de um rolo principal para os ajustar a essas medidas. Coloque a película na superfície exterior do vidro do automóvel para a cortar com maior precisão. Encolher a película com uma pistola de calor, para contornar a película de modo a que esta se curve ao vidro. Pode ter a certeza de que uma pistola de calor profissional adequada, concebida para este processo, emite calor numa definição baixa e não danifica o veículo.
Passo 4: A tábua de descascar. Depois de a película ter sido cortada de forma a corresponder ao padrão da janela, retire a película e coloque-a numa "tábua de descascar" de vidro para cortar os pormenores mais finos da forma da janela. É aqui que o revestimento de proteção é normalmente removido.
Etapa 5: Instalação. Depois de a película ter sido cortada no tamanho e forma correctos, pulverize uma solução de água e sabão na janela, bem como na própria película. Em seguida, retire a película de proteção e aplique a película no interior da janela. Utilize um rodo para remover qualquer excesso de solução que possa estar sob a película e ativar o adesivo que fixa a película à janela.
Passo 6: Inspeção final. Dê uma vista de olhos final ao seu trabalho, examinando a janela por dentro e por fora para detetar quaisquer imperfeições que precisem de ser corrigidas.
Passo 7: Tempo de secagem. Quando o trabalho de coloração estiver concluído, NÃO baixe os vidros do veículo durante três dias. Dependendo das condições climatéricas e do tipo de película, a película pode demorar até três semanas a secar completamente e a curar. Durante este período, podem aparecer pequenas bolhas de água e/ou um aspeto turvo. Isto é normal e desaparecerá com a secagem da película.
Não deveria. Se a película para vidros do seu automóvel ficar roxa, descascar ou apresentar bolhas, isso significa normalmente que foi utilizada uma película de baixa qualidade e que não foi instalada corretamente. Os adesivos e os corantes das películas de baixa qualidade acabam por se degradar com o tempo. Todas as películas para vidros da Madico são projectadas e fabricadas com os mais elevados padrões de qualidade e, quando instaladas profissionalmente, são apoiadas por garantias de fábrica.
Todos os revendedores e instaladores Madico são profissionais experientes e altamente formados. O processo pode demorar entre 45 minutos e algumas horas, dependendo do número de janelas que estão a ser pintadas. A pintura de apenas duas portas laterais será obviamente mais rápida do que a pintura das quatro janelas laterais e da janela traseira. Uma boa regra geral é reservar meio dia para terminar um carro. Isto permite tempo suficiente para o instalador fazer o melhor trabalho possível, ao mesmo tempo que dá à película a oportunidade de secar antes de devolver o veículo.
O custo das películas para vidros automóveis depende de muitos factores. O seu concessionário Madico local fornecer-lhe-á uma consulta e um orçamento para responder às suas necessidades individuais. Visite o nosso diretório de revendedores para encontrar um revendedor Madico autorizado perto de si.
Sim. Os acidentes que envolvem vidros podem criar situações perigosas tanto no seu carro como na sua casa, mantendo os vidros estilhaçados unidos, reduzindo consideravelmente a possibilidade de ferimentos. Embora as películas para vidros não consigam impedir totalmente que alguém arrombe uma janela ou porta de vidro, a espessura da película torna mais difícil e demorada a quebra do vidro.