Os consumidores e até os novos instaladores perguntam-se frequentemente qual é a verdadeira diferença entre as películas de coloração para automóveis e as películas para arquitetura. "Não posso simplesmente utilizar a película de arquitetura extra das janelas da minha casa no meu carro", perguntam alguns? Ou "Sou um instalador de automóveis que quer entrar no sector residencial, posso simplesmente utilizar algumas das películas de coloração para automóveis que já tenho na minha oficina?"
A resposta simples é não! Vamos explicar em seguida porque é que as películas são fabricadas para utilizações específicas.
O que importa é o vidro
A principal razão pela qual as películas são desenvolvidas apenas para uso automóvel e apenas para uso arquitetónico (vidro plano) tem a ver com os diferentes tipos de vidro encontrados em cada situação. Na maior parte dos casos, as casas e os edifícios têm vidro recozido e os veículos têm vidro temperado.
Vidro recozido
O vidro recozido pode, nas condições certas (ou erradas), quebrar devido ao stress térmico. Todas as películas coloridas instaladas em vidro recozido aumentam este stress térmico sobre o vidro.
Para diminuir a absorção, a energia solar reflectida é aumentada para manter a rejeição do calor. De facto, o aumento da energia solar reflectida aumenta a rejeição global do calor da película.
Utilizar a tabela de película para vidro
No entanto, ainda existem condições em que a aplicação da película pode aumentar o stress térmico e levar à quebra do vidro. Para evitar casos de quebra de vidro, a Madico publica uma tabela "Película para vidro" para indicar quais películas são aprovadas para uso em tipos específicos de vidro (disponível no Madico Brand Hub). Se ainda tiver dúvidas, consulte a gravação do webinar "Glass Evaluations" (Avaliações de vidros ), apresentado pelo engenheiro técnico da Madico.
A absorção como um benefício
Em contraste com o problema de absorção que as películas arquitetônicas aplicadas ao vidro recozido encontram, as películas automotivas usam a absorção em seu benefício. As instalações automotivas devem cumprir com as leis locais e estaduais para VLT e reflexão. Como o reflexo da película deve ser minimizado para cumprir as leis de tonalidade, as películas automotivas são forçadas a utilizar a absorção para bloquear ou rejeitar o calor.
Vidro temperado
Felizmente para os condutores (e para os fabricantes de películas), o vidro automóvel também precisa de ser temperado para segurança em caso de acidente de viação. O vidro temperado tem uma resistência superior em comparação com o vidro recozido, tornando-o não vulnerável a fracturas por stress térmico. Com o risco de stress térmico eliminado, as películas para automóveis podem ser fabricadas para absorver energia sem o risco de quebra do vidro.
As películas devem ser utilizadas para o fim a que se destinam
Agora que explorámos as razões pelas quais as películas para automóveis e para arquitetura são fabricadas de forma diferente, faz sentido que sejam utilizadas apenas para a aplicação a que se destinam. Impressione os seus clientes com uma gama de produtos de películas para automóveis ou arquitecturais que melhor se adequam às suas necessidades específicas. Explore o portefólio de películas da Madico.
