Consumenten en zelfs nieuwe installateurs vragen zich vaak af wat het verschil is tussen autotint en bouwkundige folie. "Kan ik de extra architecturale folie van de ramen van mijn huis niet gewoon voor mijn auto gebruiken," vragen sommigen zich misschien af? Of "Ik ben een automonteur die ook in de woningbouw wil gaan werken, kan ik gewoon wat van de autotint gebruiken die ik al in mijn winkel heb?".
Het eenvoudige antwoord is nee! Laten we hieronder eens uitleggen waarom folies worden gemaakt voor specifieke toepassingen.
Het gaat allemaal om het glas
De belangrijkste reden waarom folies alleen voor gebruik in de auto-industrie en alleen voor architecturaal gebruik (vlakglas) worden ontwikkeld, heeft te maken met de verschillende soorten glas die in elke situatie voorkomen. Huizen en gebouwen hebben meestal gehard glas en voertuigen gehard glas.
Onthard glas
Uitgegloeid glas kan onder de juiste (of verkeerde) omstandigheden breken door thermische spanning. Alle gekleurde folies die op uitgegloeid glas worden aangebracht, verhogen deze thermische spanning op het glas.
De toename in stress kan worden geminimaliseerd door de warmteabsorptie van architecturale, getinte folies te verlagen. Om de absorptie te verlagen, wordt de gereflecteerde zonne-energie verhoogd om de warmte-afstoting te behouden. In feite verhoogt de verhoging van de gereflecteerde zonne-energie de totale warmte-afstoting van de folie.
Gebruik de film-glastabel
Er zijn echter nog steeds omstandigheden waarin het aanbrengen van folie de thermische spanning kan verhogen en tot glasbreuk kan leiden. Om glasbreuk te voorkomen, publiceert Madico een "Film to Glass" grafiek om aan te geven welke folies zijn goedgekeurd voor gebruik op specifieke glassoorten (beschikbaar op de Madico Brand Hub). Als je nog vragen hebt, bekijk dan de opname van het webinar "Glass Evaluations" dat wordt gegeven door de technisch ingenieur van Madico.
Absorptie als voordeel
In tegenstelling tot het absorptieprobleem waarmee architecturale folies op gegloeid glas worden geconfronteerd, maken autofolies gebruik van absorptie in hun voordeel. Automobielfolies moeten voldoen aan plaatselijke en landelijke wetten voor VLT en reflectie. Aangezien de reflectie van de folie moet worden geminimaliseerd om te voldoen aan de wetgeving voor getint glas, zijn autofolies gedwongen om absorptie te gebruiken om warmte te blokkeren of te weren.
Gehard glas
Gelukkig voor automobilisten (en filmfabrikanten) moet autoglas ook worden gehard voor de veiligheid bij een auto-ongeluk. Gehard glas heeft een superieure sterkte in vergelijking met gegloeid glas, waardoor het niet kwetsbaar is voor thermische spanningsbreuken. Nu het risico op thermische stress is geëlimineerd, kunnen autofolies worden gemaakt om energie te absorberen zonder het risico op glasbreuk.
Film moet worden gebruikt voor de beoogde toepassing
Nu we hebben onderzocht waarom autofolie en architectuurfolie verschillend worden gemaakt, is het logisch dat ze alleen worden gebruikt voor de toepassing waarvoor ze bedoeld zijn. Maak indruk op uw klanten met een assortiment folies voor de auto- of bouwsector die het beste passen bij hun specifieke behoeften. Verken Madico's folieportfolio.
