Madico
Nano-Keramik

Black Pearl® Nano-Keramik

Black Pearl Nano-Ceramic ist eine IR-Folie, die durch ihre Keramikkonstruktion mit Nanopartikeln eine fortschrittliche Technologie zur Wärmeabweisung bietet. Eine keramische, metallfreie Folie, die bis zu 87 % der Infrarotstrahlen abweist.

Hervorragende Wärmeableitung

Erleben Sie unübertroffenen Komfort mit der Black Pearl Nano-Keramikfolie

Die Black Pearl Nano-Ceramic Autoscheibenfolie von Madico bietet außergewöhnliche Vorteile, wie z.B. bis zu 87%ige Infrarotabweisung, 95%ige Blendreduzierung und über 99%igen UV-Schutz, und sorgt so für mehr Komfort und Schutz für Ihr Fahrzeug.

UV-Schutz

Die Fensterfolie von Madico blockiert 99 % der schädlichen UV-Strahlen der Sonne und schützt so die Haut von Fahrern und Passagieren.

Temperaturkontrolle

Unsere Folien halten den Fahrzeuginnenraum kühler und verbessern den Fahrkomfort durch maximale Wärmeableitung.

Blendung reduzieren

Blendeffekte beeinträchtigen die Sicht beim Autofahren, während Madico-Folien sie wirksam reduzieren.

Schutz vor Ausbleichen

Der Schutz vor den UV-Strahlen der Sonne durch unsere Fensterfolien trägt auch dazu bei, das Ausbleichen der Innenausstattung eines Fahrzeugs zu verringern.

Datenschutz und Sicherheit

Madicos breite Palette an Rollos bietet Privatsphäre für Fahrer und Passagiere und Sicherheit für Wertsachen im Inneren.

Hält zerbrochenes Glas

Im Falle eines Unfalls kann unsere Fensterfolie dazu beitragen, zerbrochenes Glas zusammenzuhalten, was die Fahrt sicherer macht.

Black Pearl® Nano-Keramik

Produktübersicht

Black Pearl NC hat eine hervorragende Anpassungsfähigkeit für eine einfache Installation. Seine keramische, metallfreie Konstruktion beeinträchtigt keine Funk- oder Satellitenverbindungen. Mit seiner satten, schwarzen Farbe ist Black Pearl NC in einer Vielzahl von VLTs erhältlich, um störende Blendungen zu minimieren. Beinhaltet eine Herstellergarantie in Nordamerika, fragen Sie Ihren Vertriebsmitarbeiter nach Details.

Produktspezifikationen

Produktspezifikationen
Durchgelassenes sichtbares Licht 4%
Sichtbares Licht reflektiert 5%
Blendreduzierung 95%
Insgesamt übertragene Sonnenenergie 9%
Gesamte reflektierte Sonnenenergie 5%
Insgesamt absorbierte Sonnenenergie 86%
Schattierungskoeffizient (SC) 0.42
Koeffizient des solaren Wärmegewinns (SHGC) 0.37
U-Faktor 1.02
UV-Abweisung ≥99%
Abgelehnte Solarenergie insgesamt (TSER) 63%
IR-Abweisung 87%
Abweisung von Infrarotenergie (IRER) 60%
Produktspezifikationen
Durchgelassenes sichtbares Licht 12%
Sichtbares Licht reflektiert 5%
Blendreduzierung 87%
Insgesamt übertragene Sonnenenergie 13%
Gesamte reflektierte Sonnenenergie 5%
Insgesamt absorbierte Sonnenenergie 82%
Schattierungskoeffizient (SC) 0.45
Koeffizient des solaren Wärmegewinns (SHGC) 0.38
U-Faktor 1.05
UV-Abweisung ≥99%
Abgelehnte Solarenergie insgesamt (TSER) 61%
IR-Abweisung 87%
Abweisung von Infrarotenergie (IRER) 60%
Produktspezifikationen
Durchgelassenes sichtbares Licht 21%
Sichtbares Licht reflektiert 6%
Blendreduzierung 76%
Insgesamt übertragene Sonnenenergie 18%
Gesamte reflektierte Sonnenenergie 5%
Insgesamt absorbierte Sonnenenergie 77%
Schattierungskoeffizient (SC) 0.49
Koeffizient des solaren Wärmegewinns (SHGC) 0.43
U-Faktor 1.02
UV-Abweisung ≥99%
Abgelehnte Solarenergie insgesamt (TSER) 57%
IR-Abweisung 87%
Abweisung von Infrarotenergie (IRER) 60%
Produktspezifikationen
Durchgelassenes sichtbares Licht 38%
Sichtbares Licht reflektiert 6%
Blendreduzierung 57%
Insgesamt übertragene Sonnenenergie 23%
Gesamte reflektierte Sonnenenergie 5%
Insgesamt absorbierte Sonnenenergie 72%
Schattierungskoeffizient (SC) 0.53
Koeffizient des solaren Wärmegewinns (SHGC) 0.46
U-Faktor 1.02
UV-Abweisung ≥99%
Abgelehnte Solarenergie insgesamt (TSER) 54%
IR-Abweisung 87%
Abweisung von Infrarotenergie (IRER) 60%
Produktspezifikationen
Durchgelassenes sichtbares Licht 43%
Sichtbares Licht reflektiert 6%
Blendreduzierung 52%
Insgesamt übertragene Sonnenenergie 24%
Gesamte reflektierte Sonnenenergie 5%
Insgesamt absorbierte Sonnenenergie 70%
Schattierungskoeffizient (SC) 0.54
Koeffizient des solaren Wärmegewinns (SHGC) 0.46
U-Faktor 1.02
UV-Abweisung ≥99%
Abgelehnte Solarenergie insgesamt (TSER) 53%
IR-Abweisung 87%
Abweisung von Infrarotenergie (IRER) 60%
Produktspezifikationen
Durchgelassenes sichtbares Licht 55%
Sichtbares Licht reflektiert 7%
Blendreduzierung 41%
Insgesamt übertragene Sonnenenergie 29%
Gesamte reflektierte Sonnenenergie 6%
Insgesamt absorbierte Sonnenenergie 65%
Schattierungskoeffizient (SC) 0.57
Koeffizient des solaren Wärmegewinns (SHGC) 0.47
U-Faktor 1.02
UV-Abweisung ≥99%
Abgelehnte Solarenergie insgesamt (TSER) 50%
IR-Abweisung 87%
Abweisung von Infrarotenergie (IRER) 60%
Produktspezifikationen
Durchgelassenes sichtbares Licht 72%
Sichtbares Licht reflektiert 8%
Blendreduzierung 19%
Insgesamt übertragene Sonnenenergie 35%
Gesamte reflektierte Sonnenenergie 6%
Insgesamt absorbierte Sonnenenergie 59%
Schattierungskoeffizient (SC) 0.61
Koeffizient des solaren Wärmegewinns (SHGC) 0.53
U-Faktor 1.02
UV-Abweisung ≥99%
Abgelehnte Solarenergie insgesamt (TSER) 47%
IR-Abweisung 87%
Abweisung von Infrarotenergie (IRER) 60%

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Produktbroschüre

Das PDF enthält ausführliche Informationen über die Black Pearl Nano-Ceramic Autoscheibenfolie von Madico. Hervorgehoben werden die fortschrittliche Keramiktechnologie, die hohe Infrarot-Wärmeabweisung, die einfache Installation, das elegante Erscheinungsbild und die Palette der verfügbaren Farbtöne sowie die Vorteile, die sich aus dem erhöhten Komfort und der Sicherheit für Autofahrer und der Rentabilität für Händler ergeben.

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Leistungsmetriken für Kraftfahrzeuge

Dieses PDF enthält detaillierte Leistungsmessungen für verschiedene Madico Autoscheibenfolien, die ihre Lichtdurchlässigkeit, Wärmeabweisung, Blendreduzierung und UV-Schutzfähigkeiten hervorheben.

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Galerie

FAQs

Wir sind uns zwar bewusst, dass viele Monteure ihre eigenen Methoden zur Anbringung von Autofolien perfektioniert haben, aber die folgenden Informationen sind eine gängige Methode, wie Profis Autofolien an den meisten Fahrzeugen anbringen.

  • Schritt 1: Die Tönungsumgebung. Bringen Sie das zu tönende Fahrzeug in einen staub- und windfreien Raum, in der Regel eine große Innenhalle eines Gebäudes.

  • Schritt 2: Vorbereiten der Scheiben. Reinigen Sie die Scheiben des zu tönenden Fahrzeugs - innen und außen - mit einer Seifen- und Wasserlösung, einem Schwamm und einem Abzieher, um Schmutz und Ablagerungen zu entfernen.

  • Schritt 3: Messen und Schneiden. Messen Sie die Scheiben des Fahrzeugs aus und schneiden Sie Folienstücke von einer Masterrolle zu, die diesen Maßen entsprechen. Legen Sie die Folie auf der Außenfläche der Autoscheibe aus, um sie genauer zuschneiden zu können. Schrumpfen Sie die Folie mit einer Heißluftpistole, um die Folie so zu formen, dass sie sich dem Glas anpasst. Seien Sie versichert, dass eine geeignete, professionelle Heißluftpistole, die für dieses Verfahren entwickelt wurde, nur eine geringe Hitze abgibt und das Fahrzeug nicht beschädigt.

  • Schritt 4: Das Abziehbrett. Nachdem die Folie so zugeschnitten wurde, dass sie dem Muster des Fensters entspricht, entfernen Sie die Folie und legen sie auf ein "Abziehbrett", um die feineren Details der Fensterform auszuschneiden. Hier wird in der Regel auch die Trennfolie entfernt.

  • Schritt 5: Anbringen. Nachdem Sie die Folie auf die richtige Größe und Form zugeschnitten haben, sprühen Sie eine Seifenwasserlösung auf das Fenster und die Folie selbst. Entfernen Sie dann die Schutzfolie der Folie und bringen Sie die Folie auf der Innenseite des Fensters an. Verwenden Sie einen Rakel, um überschüssige Lösung, die sich unter der Folie befindet, zu entfernen und den Klebstoff zu aktivieren, der die Folie am Fenster fixiert.

  • Schritt 6: Abschließende Inspektion. Werfen Sie einen letzten Blick auf Ihre Arbeit, indem Sie das Fenster sowohl von innen als auch von außen untersuchen, um etwaige Mängel zu erkennen, die behoben werden müssen.

  • Schritt 7: Trockenzeit. Sobald die Tönung abgeschlossen ist, sollten Sie die Fenster des Fahrzeugs drei Tage lang NICHT herunterkurbeln. Je nach Wetterbedingungen und Folientyp kann es bis zu drei Wochen dauern, bis die Folie vollständig getrocknet und ausgehärtet ist. Während dieser Zeit können kleine Wasserblasen und/oder ein trübes Aussehen auftreten. Das ist normal und verschwindet mit dem Trocknen der Folie.

Das sollte es nicht. Wenn sich die Fensterfolie Ihres Autos violett verfärbt, abblättert oder Blasen wirft, bedeutet dies in der Regel, dass eine minderwertige Folie verwendet und nicht korrekt angebracht wurde. Klebstoffe und Farbstoffe in minderwertigen Folien lösen sich mit der Zeit auf. Alle Fensterfolien von Madico werden nach den höchsten Qualitätsstandards entwickelt und hergestellt und sind bei fachgerechter Montage durch die Werksgarantie abgesichert.

Alle Madico-Händler und -Monteure sind hochqualifizierte, erfahrene Fachleute. Der Vorgang kann zwischen 45 Minuten und einigen Stunden dauern, je nachdem, wie viele Fenster getönt werden sollen. Die Tönung von nur zwei Seitentüren geht natürlich schneller als die Tönung aller vier Seitenfenster und der Heckscheibe. Als Faustregel gilt, dass man für die Tönung eines Autos einen halben Tag einplanen sollte. So hat der Monteur genügend Zeit, um die Arbeit bestmöglich zu erledigen, und die Folie kann vor der Rückgabe des Fahrzeugs trocknen.

Die Kosten für Autofolien hängen von vielen Faktoren ab. Ihr Madico-Händler vor Ort bietet Ihnen sowohl eine Beratung als auch einen Kostenvoranschlag, um auf Ihre individuellen Bedürfnisse einzugehen. Besuchen Sie unser Händlerverzeichnis, um einen autorisierten Madico-Händler in Ihrer Nähe zu finden.

Ja. Unfälle, an denen Glas beteiligt ist, können sowohl in Ihrem Auto als auch in Ihrem Haus zu gefährlichen Situationen führen, da zerbrochenes Glas zusammengehalten wird, was die Verletzungsgefahr erheblich verringert. Fensterfolien können zwar nicht vollständig verhindern, dass jemand ein Fenster oder eine Glastür durchbricht, aber die Dicke der Folie macht es schwieriger und zeitaufwändiger, das Glas zu durchbrechen.