Onyx 汽车玻璃着色膜专为追求性能和时尚的人士设计。这种高性能贴膜具有出色的隔热性能，可最大限度地减少眩光和内饰褪色，同时提高驾驶舒适度。其金属化技术可确保卓越的紫外线防护和耐用性，在发生事故时可将碎玻璃保持在一起。Onyx 有多种色调可供选择，以满足任何驾驶者的喜好，而且还享有制造商的终身保修服务，是长期使用的可靠选择。
Madico 玻璃膜能阻挡 99% 的有害紫外线，保护驾驶员和乘客的皮肤。
我们的薄膜能最大限度地阻隔热量，使汽车内饰更加凉爽，提高驾驶舒适度。
眩光对驾驶能见度有负面影响，而 Madico 玻璃膜能有效减少眩光。
使用我们的玻璃膜阻挡阳光中的紫外线还有助于减少汽车内饰的褪色。
Madico 的遮阳帘种类繁多，既能保护驾驶员和乘客的隐私，又能保障车内贵重物品的安全。
如果发生事故，我们的玻璃膜可以帮助将破碎的玻璃固定在一起，使驾驶更加安全。
玛瑙色汽车着色剂在追求经典外观和高性能的人群中很受欢迎。
| 产品规格 | |
| 可见光透射 | 7% |
| 可见光反射 | 5% |
| 减少眩光 | 92% |
| Total Solar Energy Transmitted | 32% |
| 反射的太阳能总量 | 6% |
| 吸收的太阳能总量 | 62% |
| 遮光系数 (SC) | 0.59 |
| 太阳辐射热获得系数 (SHGC) | 0.52 |
| U 因子 | 1.02 |
| 紫外线抑制 | ≥99% |
| 拒收太阳能总量 (TSER) | 49% |
| 红外线抑制 | 47% |
| 红外线能量抑制 (IRER) | 34% |
| 产品规格 | |
| 可见光透射 | 20% |
| 可见光反射 | 5% |
| 减少眩光 | 78% |
| 传输的太阳能总量 | 34% |
| 反射的太阳能总量 | 7% |
| 吸收的太阳能总量 | 59% |
| 遮光系数 (SC) | 0.61 |
| 太阳辐射热获得系数 (SHGC) | 0.53 |
| U 因子 | 1.01 |
| 紫外线抑制 | ≥99% |
| 拒收太阳能总量 (TSER) | 47% |
| 红外线抑制 | 52% |
| 红外线能量抑制 (IRER) | 38% |
| 产品规格 | |
| 可见光透射 | 37% |
| 可见光反射 | 6% |
| 减少眩光 | 59% |
| 传输的太阳能总量 | 42% |
| 反射的太阳能总量 | 7% |
| 吸收的太阳能总量 | 51% |
| 遮光系数 (SC) | 0.66 |
| 太阳辐射热获得系数 (SHGC) | 0.58 |
| U 因子 | 1.02 |
| 紫外线抑制 | ≥99% |
| 拒收太阳能总量 (TSER) | 43% |
| 红外线抑制 | 52% |
| 红外线能量抑制 (IRER) | 38% |
| 产品规格 | |
| 可见光透射 | 53% |
| 可见光反射 | 8% |
| 减少眩光 | 41% |
| 传输的太阳能总量 | 49% |
| 反射的太阳能总量 | 9% |
| 吸收的太阳能总量 | 43% |
| 遮光系数 (SC) | 0.71 |
| 太阳辐射热获得系数 (SHGC) | 0.62 |
| U 因子 | 1.02 |
| 紫外线抑制 | ≥99% |
| 拒收太阳能总量 (TSER) | 38% |
| 红外线抑制 | 52% |
| 红外线能量抑制 (IRER) | 38% |
