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¿Cuál es la diferencia entre las láminas para automóviles y las arquitectónicas?

¿Cuál es la diferencia entre las láminas para automóviles y las arquitectónicas?

Por: David Smith

29 de julio de 2020

Los consumidores e incluso los nuevos instaladores se preguntan a menudo cuál es la diferencia real entre el tintado para automóviles y las láminas arquitectónicas. "¿No puedo utilizar la lámina arquitectónica sobrante de las ventanas de mi casa en mi coche? O "Soy un instalador de automóviles que quiere entrar en el sector residencial, ¿puedo usar el tinte para automóviles que ya tengo en mi taller?".

La respuesta es no. Veamos a continuación por qué se fabrican láminas para usos específicos.

Todo gira en torno al cristal

La principal razón por la que las láminas se desarrollan sólo para uso en automóviles y sólo para uso arquitectónico (vidrio plano) tiene que ver con los diferentes tipos de vidrio que se encuentran en cada situación. En su mayor parte, las viviendas y los edificios tienen vidrio recocido y los vehículos, vidrio templado.

Vidrio recocido

El vidrio recocido puede, en las condiciones adecuadas (o inadecuadas), romperse por estrés térmico. Todas las láminas tintadas instaladas sobre vidrio recocido aumentan este estrés térmico sobre el vidrio.

El aumento de la tensión se puede minimizar reduciendo la tasa de absorción de calor de las láminas arquitectónicas tintadas. Para reducir la absorción, se aumenta la energía solar reflejada para mantener el rechazo del calor. De hecho, al aumentar la energía solar reflejada, aumenta el rechazo global del calor de la lámina.

Utilice la tabla de película a vidrio

Sin embargo, todavía hay condiciones en las que la aplicación de la película puede aumentar el estrés térmico y provocar la rotura del vidrio. Para evitar casos de rotura de vidrio, Madico publica una tabla "Film to Glass" para indicar qué películas están aprobadas para su uso en tipos específicos de vidrio (disponible en el Madico Brand Hub). Si usted todavía tiene preguntas, revise la grabación del webinar, "Glass Evaluations" presentado por el ingeniero técnico de Madico.

La absorción como beneficio

A diferencia del problema de absorción con el que se encuentran las láminas arquitectónicas aplicadas sobre vidrio recocido, las láminas para automóviles utilizan la absorción en su beneficio. Las instalaciones de automóviles deben cumplir con las leyes locales y estatales de VLT y reflexión. Dado que la reflexión de la lámina debe reducirse al mínimo para cumplir con las leyes de tintado, las láminas para automóviles se ven obligadas a utilizar la absorción para bloquear o rechazar el calor.

Cristal templado

Por suerte para los conductores (y para los fabricantes de láminas), las lunas de los automóviles también deben estar templadas para garantizar la seguridad en caso de accidente. Una vez eliminado el riesgo de estrés térmico, las láminas para automóviles pueden fabricarse para absorber energía sin riesgo de rotura del vidrio.

La película debe utilizarse para el uso previsto

Ahora que hemos explorado las razones por las que las láminas para automoción y arquitectura se fabrican de forma diferente, tiene sentido que sólo se utilicen para la aplicación prevista. Impresione a sus clientes con una gama de productos de películas automotrices o arquitectónicas que mejor se adapten a sus necesidades específicas. Explore el portafolio de películas de Madico.

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