I consumatori e persino i nuovi installatori spesso si chiedono quale sia la differenza tra le pellicole oscuranti per auto e quelle architettoniche. "Non posso usare le pellicole architettoniche extra delle finestre di casa mia sulla mia auto?", si chiedono alcuni? Oppure: "Sono un installatore di autoveicoli che vuole entrare nel settore residenziale, posso usare alcune delle pellicole per autoveicoli che ho già nel mio negozio?".
La risposta semplice è no! Vediamo di seguito perché le pellicole vengono prodotte per usi specifici.
È tutta una questione di vetro
Il motivo principale per cui le pellicole vengono sviluppate solo per l'uso automobilistico e solo per quello architettonico (vetro piano) è legato ai diversi tipi di vetro presenti in ciascuna situazione. Nella maggior parte dei casi, le abitazioni e gli edifici hanno vetri ricotti, mentre i veicoli hanno vetri temperati.
Vetro ricotto
Il vetro ricotto può, nelle condizioni giuste (o sbagliate), rompersi a causa dello stress termico. Tutte le pellicole colorate installate su vetro ricotto aumentano questo stress termico sul vetro.
L'aumento delle sollecitazioni può essere minimizzato riducendo il tasso di assorbimento del calore delle pellicole architettoniche colorate. Per ridurre l'assorbimento, l'energia solare riflessa viene aumentata per mantenere la reiezione del calore.
Utilizzate la tabella Film to Glass
Tuttavia, esistono ancora condizioni in cui l'applicazione della pellicola può aumentare lo stress termico e portare alla rottura del vetro. Per evitare casi di rottura del vetro, Madico pubblica una tabella "Film to Glass" per indicare quali pellicole sono approvate per l'uso su specifici tipi di vetro (disponibile sul Madico Brand Hub). Se avete ancora domande, consultate la registrazione del webinar "Glass Evaluations" tenuto da un tecnico Madico.
Assorbimento come beneficio
A differenza del problema dell'assorbimento che incontrano le pellicole architettoniche applicate al vetro ricotto, le pellicole per autoveicoli sfruttano l'assorbimento a loro vantaggio. Le installazioni automobilistiche devono rispettare le leggi locali e statali in materia di VLT e riflessione. Poiché il riflesso della pellicola deve essere ridotto al minimo per rispettare le leggi sulle tinte, le pellicole per autoveicoli sono costrette a utilizzare l'assorbimento per bloccare o respingere il calore.
Vetro temperato
Fortunatamente per gli automobilisti (e per i produttori di pellicole), il vetro automobilistico deve essere temperato per garantire la sicurezza in caso di incidente automobilistico. Il vetro temperato ha una resistenza superiore rispetto al vetro ricotto, il che lo rende non vulnerabile alle fratture da stress termico. Eliminando il rischio di stress termico, le pellicole per auto possono essere prodotte per assorbire energia senza il rischio di rottura del vetro.
La pellicola deve essere utilizzata per l'applicazione prevista
Ora che abbiamo esplorato le ragioni per cui le pellicole per auto e per architettura sono realizzate in modo diverso, è chiaro perché dovrebbero essere utilizzate solo per l'applicazione prevista. Stupite i vostri clienti con una gamma di pellicole per auto o per architettura in grado di soddisfare al meglio le loro esigenze specifiche. Esplorate il portafoglio di pellicole Madico.
