GP Max 是一種金屬化染色薄膜,提供多種色調的迷人中性色,可滿足各種駕駛員的喜好。這種高性能薄膜提供超過99%的紫外線防護,顯著減少眩光,並保留破碎的玻璃以提高安全性。對於精打細算的車主來說,這是一個經濟實惠的選擇,他們尋求出色的散熱性能和時尚的外觀。GP Max 享有 7 年製造商保修,可確保您的車輛具有耐用性和持久性能。
Madico 窗膜可阻擋 99% 的太陽有害紫外線,保護駕駛員和乘客的皮膚。
我們的薄膜使汽車內部保持涼爽,並通過最大程度的散熱提高駕駛舒適性。
眩光會對駕駛能見度產生負面影響,而 Madico 窗膜可有效降低能見度。
用我們的窗膜阻擋太陽的紫外線也有助於減少車輛內部的褪色。
Madico 的多種色調為司機和乘客提供了隱私,併為內部的貴重物品提供了安全保障。
在發生事故時,我們的窗膜可以説明將破碎的玻璃固定在一起,從而更安全地駕駛。
GP Max 是一種金屬化染色薄膜,提供多種色調的迷人中性色,可滿足各種駕駛員的喜好。這種高性能薄膜提供超過99%的紫外線防護,顯著減少眩光,並保留破碎的玻璃以提高安全性。對於精打細算的車主來說,這是一個經濟實惠的選擇,他們尋求出色的散熱性能和時尚的外觀。GP Max 享有 7 年製造商保修,可確保您的車輛具有耐用性和持久性能。
產品規格 | |
可見光透射率 | 5% |
反射的可見光 | 7% |
減少眩光 | 94% |
傳輸的太陽能總量 | 18% |
反映的太陽能總量 | 21% |
吸收的太陽能總量 | 61% |
遮陽係數 (SC) | 0.41 |
太陽熱增益係數 (SHGC) | 0.36 |
U 因數 | 0.95 |
紫外線抑制 | ≥99% |
太陽能總拒絕量 (TSER) | 64% |
IR 抑制 | 81% |
紅外能量抑制 (IRER) | 63% |
產品規格 | |
可見光透射率 | 20% |
反射的可見光 | 6% |
減少眩光 | 78% |
傳輸的太陽能總量 | 40% |
反映的太陽能總量 | 8% |
吸收的太陽能總量 | 52% |
遮陽係數 (SC) | 0.65 |
太陽熱增益係數 (SHGC) | 0.57 |
U 因數 | 1.02 |
紫外線抑制 | ≥99% |
太陽能總拒絕量 (TSER) | 43% |
IR 抑制 | 49% |
紅外能量抑制 (IRER) | 35% |
產品規格 | |
可見光透射率 | 35% |
反射的可見光 | 7% |
減少眩光 | 61% |
傳輸的太陽能總量 | 41% |
反映的太陽能總量 | 9% |
吸收的太陽能總量 | 49% |
遮陽係數 (SC) | 0.65 |
太陽熱增益係數 (SHGC) | 0.57 |
U 因數 | 1.01 |
紫外線抑制 | ≥99% |
太陽能總拒絕量 (TSER) | 43% |
IR 抑制 | 58% |
紅外能量抑制 (IRER) | 41% |
產品規格 | |
可見光透射率 | 47% |
反射的可見光 | 8% |
減少眩光 | 48% |
傳輸的太陽能總量 | 51% |
反映的太陽能總量 | 9% |
吸收的太陽能總量 | 40% |
遮陽係數 (SC) | 0.73 |
太陽熱增益係數 (SHGC) | 0.64 |
U 因數 | 1.02 |
紫外線抑制 | ≥99% |
太陽能總拒絕量 (TSER) | 37% |
IR 抑制 | 48% |
紅外能量抑制 (IRER) | 35% |