卓越的性能、風格和保護

窗膜法律因州而異，因國家而異。許多國家/地區允許在整輛車上使用窗膜，只要它們符合一定的透光標準即可。在美國，前擋風玻璃不允許使用窗膜，但允許在側窗和后擋風玻璃上使用。允許的透光量因州法律而異。與您的 Madico^® 窗膜轉銷商交談，以確保您在法律範圍內，或查看這些窗 膜規則和每個州的法律，由國際窗膜協會 （IWFA） 提供。

不可以 – Madico 汽車窗膜由經銷商專業安裝，他們瞭解每輛車的細微差別，並且對當前的安裝技術非常熟練，以確保每次都能進行高品質的安裝。轉銷商還可以説明您找到適合您性能需求的汽車窗膜，並與您車輛上現有的任何工廠有色玻璃緊密匹配。

是的，Protekt PPF 適用於車輛、房車、船隻、摩托艇、多功能車、拖拉機和摩托車。

窗膜可以説明將破碎的玻璃保持在一起，減少在發生事故或試圖砸搶時受傷的機會。

絕對。對於汽車和建築薄膜，窗膜的使用壽命取決於薄膜類型和玻璃類型。對於建築物，窗戶結構、建築物朝向和地理位置都會發揮作用。只要您擁有房屋或汽車，大多數住宅和汽車應用都享有終身保修。大多數商業設施都提供10年或15年保修。Madico^® 提供的保修範圍基於廣泛的內部測試和我們在該領域的多年經驗。要瞭解更多資訊，請聯繫您的轉銷商。

薄膜窗戶的清潔過程與清潔普通窗戶非常相似。不過，在清潔之前，請確保色調已完全固化。通常，我們建議在薄膜安裝后等待 30 天再進行首次清潔。清潔時，請按照以下步驟操作：

1. 使用任何不含研磨性材料的普通玻璃清潔溶液。典型的現成玻璃清潔劑是可以接受的。
2. 將清潔液噴灑在窗戶上后，使用乾淨的軟布、柔軟的紙巾或乾淨的合成海綿擦拭乾淨。用這些材料正常擦洗是可以的，但請確保不要用任何研磨劑用力擦洗。
3. 最後，請使用軟布或刮刀擦乾窗戶，並避免使用任何可能划傷色調的清潔工具。

汽車和建築薄膜的結構性能存在巨大差異。汽車窗膜旨在吸收太陽能，這意味著當汽車閑置時，汽車內部實際上會變得更熱。當汽車在路上行駛時，車窗吸收的熱量會散發出來，從而創造車內舒適感。

當然，建築窗膜用於固定結構。如果有人試圖在建築上安裝汽車窗膜，你可以想像這種吸收太陽能的汽車膜會如何對家庭或辦公室環境有害。正是出於這個原因，建築平板玻璃被設計成反射熱量。事實上，如果你嘗試將吸收太陽能的汽車薄膜放在平板玻璃上，熱量積聚很有可能會導致玻璃破裂。

還有其他區別。例如，汽車薄膜被設計為在安裝過程中熱形成，允許安裝人員根據需要在車窗曲率周圍塑造薄膜。建築薄膜使用與汽車薄膜不同的粘合劑。它的配方是為了讓安裝人員在大玻璃表面上定位薄膜時有更多的控制權。

當太陽照射到沒有窗膜保護的玻璃上時，大量的太陽能量（約90%）會通過玻璃傳輸。這就是熱量的來源。為了抵消這一點，在玻璃上安裝窗膜將阻擋高達80%的太陽能量。這意味著進入你的熱量要少得多。薄膜的確切吸熱量和反射率將取決於您的專業安裝人員根據您的特定需求推薦的薄膜類型。染色薄膜不含金屬，被認為是非反射性的，雖然它們吸收太陽能，但由於其非反射特性，它們在太陽能控制方面並不那麼有效。相反，金屬化和納米陶瓷薄膜提供太陽吸收和反射，以及更多的太陽能控制，而納米陶瓷薄膜則提供最高水準的防曬保護。這些薄膜可阻擋高達99%的太陽有害紫外線。

太陽輻射，也稱為太陽能，由三部分組成：可見光（我們可以看到）、紫外線（我們看不見）和紅外線（我們以熱量形式體驗）。當太陽輻射照射到玻璃上時，窗膜會阻擋有害的紫外線，並控制通過玻璃傳輸的光和熱。金額取決於安裝的窗膜類型。

所有 Madico^® 窗膜均由專業的 Madico 窗膜轉銷商安裝。安裝過程從轉銷商徹底清潔您的窗戶開始，以去除即使是最小的污垢顆粒。一塊薄膜被粗略地切割成窗戶的大小——無論是用於汽車安裝還是用於家庭或商業物業的窗戶安裝。然後，安裝人員取下保護性離型襯墊，並在薄膜的粘合劑上噴洒應用溶液以啟動它。應用溶液也噴灑在將要應用薄膜的窗戶上。然後將薄膜安裝在玻璃上，安裝人員從玻璃和薄膜之間刮出所有應用溶液。安裝人員還將進行一些最後的邊緣修剪，以確保薄膜完美貼合。

這取決於建築物的薄膜類型、玻璃類型、窗戶結構、朝向和地理位置。

所有 Madico^® 建築 窗膜均在指定時間內享有保修。只要您擁有房屋或汽車，大多數住宅和汽車應用都享有終身保修。大多數商業設施都提供10年或15年保修。有一些特種電影有不同的術語;例如，立式玻璃的外膜保修期為五年，斜面玻璃的保修期為兩年;裝飾膜通常有七年的覆蓋期。

保修範圍基於廣泛的內部測試和我們在該領域的多年經驗。我們經常看到電影的使用壽命遠遠超過其保修期，有時長達 15-20 年。

Madico 汽車 窗膜的使用壽命還取決於一些特定變數，例如產品類型和品質、汽車必須承受的氣候以及汽車暴露在陽光直射下的數量。好消息是，Madico 汽車窗膜採用優質染料、粘合劑和層壓板製造，只要您擁有車輛，就享有終身保修。

汽車窗膜的成本取決於許多因素。您當地的 Madico^® 轉銷商將為您提供諮詢和估算，以滿足您的個人需求。請訪問我們的 經銷商目錄 ，查找您附近的授權 Madico 轉銷商。

所有 Madico 轉銷商都是訓練有素、經驗豐富的專業人士。該過程可能需要 45 分鐘到幾個小時，具體取決於要著色的窗戶數量以及是否要去除任何舊窗膜。您的經銷商將能夠在預約時告知您所需的時間。

汽車車窗著色膜始終貼在車輛玻璃內側。擋風玻璃保護膜安裝在車輛擋風玻璃的外側。

納米技術和納米粒子這兩個術語在當今關於先進窗膜技術的討論中經常使用。納米技術是一個術語，意思是任何尺寸為 100 奈米或更小的東西。許多不同的物質可以分解成納米級顆粒。相對於窗膜，這些顆粒分散在一種聚合物塗層中以控制太陽能。

納米技術是當今世界首屈一指的科學之一。從生物技術到航空航太，納米技術的實施使包括窗膜在內的許多行業呈指數級增長。在窗膜世界中，我們將其中一些顆粒稱為納米陶瓷。

Madico^® 提供的先進納米陶瓷塗層會選擇性地干擾光線。該塗層具有選擇性，允許可見光透射，同時阻擋紅外光。這些元件中的每一個都會對熱增益產生影響。

Madico 科學家可以設計納米顆粒或納米陶瓷（測量 10 億分之一米）來識別和吸收大量的紅外能量、99% 或更高的紫外線以及不同程度的可見光。這就是為什麼我們可以將黑 珍珠^® 納米陶瓷 等薄膜稱為光譜選擇性。

SPF 值讓您知道防曬霜的效果如何。數位越大，效果越好。

根據美國皮膚病學會的說法，皮膚科醫生建議使用SPF至少為30的防曬霜，以阻擋97%的太陽UVB射線。翻譯成視窗有點科學。

SPF 是從 280 nm（或納米）到 400 nm 的紫外線透射量的量度。計算產品SPF的基本方法是將100除以UV透射率，例如100/0.5透射率 = 200 SPF。當SPF高達400nm時，這並不完全準確，但它提供了一個估計值。每張膠片都有不同的SPF讀數，因為每張膠片在400nm之前略有不同。

例如，像 Madico 的 CL 800 這樣的透明膠片的 SPF 為 236，而像 Madico^® 的 Sunscape^® Starlite 8 這樣的深色膠片的 SPF 為 2,723。像 Madico 的 UV Gard 這樣的薄膜專為紫外線防護而設計，其 SPF 為 1937，因為它比 CL 800 類型的薄膜更能阻擋可見光譜。

與你給自己塗的 30 SPF 相比，這些都是相當大的數位。SPF值是根據既定的測試協定正式確定的。如果沒有合格的實驗室進行這些測試，就不能對實際的SPF值做出任何聲明。

窗膜有很多好處，具體取決於您選擇的薄膜。

對於 住宅和建築物，有色窗膜（也稱為太陽能控制膜）可以執行以下操作：

• 顯著降低太陽熱增益（高達86%）和建築物內溫度
• 降低夏季空調成本和冬季供暖成本
• 通過減少維護和系統壓力來延長暖通空調系統的使用壽命
• 減少建築物的環境排放
• 提高乘員舒適度
• 減少高達 95% 的惱人眩光，以提高內部能見度，尤其是計算機和電視螢幕
• 允許自然光進入而不會產生眩光，從而減少對人工照明的需求
• 提供日間隱私
• 阻擋高達99%的有害紫外線輻射，保護傢俱、地毯、木製品和其他室內傢俱不褪色
• 改善建築美學和重點窗戶
• 增加抗碎性
• 可能有助於獲得LEED認證

汽車 窗膜：

• 通過阻擋高達99%的有害紫外線來提高人身安全
• 通過最大限度地減少熱量和眩光，提高乘員的舒適度
• 提供極高的紅外抑制 — 高達92%
• 減少內飾褪色
• 在發生事故時説明將破碎的玻璃固定在一起
• 突出汽車外觀

安全 膜由更厚的聚酯和更強、更強的粘合劑組成。它們將破碎的玻璃固定到位，以提供保護，使其免受以下威脅：

• 入室盜竊和故意破壞企圖——薄膜的厚度有助於使經過處理的玻璃更難破碎或破裂
• 塗鴉 - 防塗鴉膜可保護建築物免受標記者和藝術家的侵害
• 風傳播的碎片
• 自然災害
• 炸彈爆炸

窗膜有三種類型（在汽車中，稱為窗膜）。吸收太陽能量的非反射性或染色薄膜，為汽車提供散熱效果。反射或金屬化薄膜，既能反射又能吸收太陽能，用於建築應用。納米陶瓷薄膜，它利用分子科學來設計納米顆粒（測量十億分之一米），以識別和吸收大量的紅外線熱量、幾乎所有的紫外線輻射和不同程度的可見光

雖然我們知道許多安裝人員已經完善了自己的安裝窗膜的方法，但以下資訊是專業人士在大多數車輛上安裝車窗膜的流行方式。

• 第 1 步：將車輛移入著色區，這是一個沒有空氣污染物的區域，有助於確保清潔安裝。
• 第 2 步：通過清除污垢、碎屑、指紋和任何舊窗膜來清潔窗戶。
• 第 3 步：測量並切割一塊接近被著色視窗大小的薄膜。
• 第 4 步：然後將薄膜熱成型為窗戶的確切尺寸和形狀，以確保完美貼合。
• 第 5 步：然後使用特殊的粘合劑活化溶液將薄膜安裝到窗戶內部。所有溶液都從薄膜下面擠出並開始固化過程。
• 第 6 步：經銷商將檢查安裝工作，以確保沒有發生污染並且邊緣修剪正確。
• 第 7 步：固化時間 - 著色工作完成後，至少三天內不要搖下車窗或嘗試清潔車窗。根據天氣條件和膠片類型，膠片可能需要長達三周的時間才能完全固化。在此期間，可能會出現小水泡和/或朦胧外觀。這是正常的，會隨著膠片固化而消失。固化時間結束后，您可以輕輕清潔窗戶。

當硝酸鹽和氧化物塗層用於窗膜結構時， 經常使用陶瓷 一詞。在鍍膜過程中，氮氣和/或氧氣與負電荷和氬氣一起被引入濺射室。通過引入這些氣體，目標金屬轉化為非金屬陶瓷。與金屬化塗層相比，塗層的外觀發生了巨大變化，並且在外觀上的反射性較低。因此， 術語陶瓷，因為塗層不再是具有金屬特性和外觀的金屬。

窗膜或窗簾，是一種自粘聚酯薄膜，通常由PET、聚對苯二甲酸乙二醇酯製成，例如用於製造水瓶的聚合物。大多數薄膜都用粘合劑塗在家庭、商業建築或汽車的玻璃窗的內表面，並在外表面塗有防刮塗層以保護薄膜。因此，基本上，窗膜由三個部分組成：聚合物膜、粘合劑塗層和外部保護塗層。

Madico^® 提供多種類型的窗膜。有些用金屬、染料或顏料著色，以減少通過玻璃透射的可見光，並阻擋來自太陽的熱量。其他的則是透明的，並具有多層PET以保護玻璃破碎。甚至還有裝飾性窗膜可以複製磨砂玻璃或蝕刻圖案的外觀。

Madico^® 窗膜可通過我們在國內和國際上廣泛的經銷商網路獲得。我們的薄膜在我們位於佛羅里達州坦帕灣的工廠生產，並通過北美的八個服務中心進行分銷。在國際上，Madico 的分銷商遍佈世界各地，包括拉丁美洲、歐洲、亞洲、澳大利亞、中東和非洲。

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Madico^® 為其轉銷商提供各種色調和顏色的汽車窗膜樣本樣品，以方便客戶選擇。我們的專業轉銷商的職責是協助您做出最終選擇。他們將做出的一項強制性貢獻是確保您的最終選擇 符合您的車輛註冊的州/省法律。因此，除了在本網站上查看我們的汽車窗膜產品外，我們強烈建議您訪問我們的經銷商目錄，找到當地的授權 Madico 轉銷商，以説明您選擇窗膜。

Madico 的所有窗膜均以最高品質標準設計和製造，經過專業安裝后，可享受工廠保修。