Onyx 汽車車窗色調專為那些追求性能和風格的人而設計。這種高性能薄膜具有出色的散熱性能,可最大限度地減少眩光和內部褪色,同時提高駕駛舒適性。其金屬化技術確保了卓越的紫外線防護和耐用性,在發生事故時將破碎的玻璃保持在一起。Onyx 有多種色調可供選擇,以滿足任何駕駛員的喜好,還提供製造商的終身保修,使其成為長期使用的可靠選擇。
Madico 窗膜可阻擋 99% 的太陽有害紫外線,保護駕駛員和乘客的皮膚。
我們的薄膜使汽車內部保持涼爽,並通過最大程度的散熱提高駕駛舒適性。
眩光會對駕駛能見度產生負面影響,而 Madico 窗膜可有效降低能見度。
用我們的窗膜阻擋太陽的紫外線也有助於減少車輛內部的褪色。
Madico 的多種色調為司機和乘客提供了隱私,併為內部的貴重物品提供了安全保障。
在發生事故時,我們的窗膜可以説明將破碎的玻璃固定在一起,從而更安全地駕駛。
縞瑪瑙汽車色調是那些渴望經典外觀和高性能的人的熱門選擇。
產品規格 | |
可見光透射率 | 7% |
反射的可見光 | 5% |
減少眩光 | 92% |
傳輸的太陽能總量 | 32% |
反映的太陽能總量 | 6% |
吸收的太陽能總量 | 62% |
遮陽係數 (SC) | 0.59 |
太陽熱增益係數 (SHGC) | 0.52 |
U 因數 | 1.02 |
紫外線抑制 | ≥99% |
太陽能總拒絕量 (TSER) | 49% |
IR 抑制 | 47% |
紅外能量抑制 (IRER) | 34% |
產品規格 | |
可見光透射率 | 20% |
反射的可見光 | 5% |
減少眩光 | 78% |
傳輸的太陽能總量 | 34% |
反映的太陽能總量 | 7% |
吸收的太陽能總量 | 59% |
遮陽係數 (SC) | 0.61 |
太陽熱增益係數 (SHGC) | 0.53 |
U 因數 | 1.01 |
紫外線抑制 | ≥99% |
太陽能總拒絕量 (TSER) | 47% |
IR 抑制 | 52% |
紅外能量抑制 (IRER) | 38% |
產品規格 | |
可見光透射率 | 37% |
反射的可見光 | 6% |
減少眩光 | 59% |
傳輸的太陽能總量 | 42% |
反映的太陽能總量 | 7% |
吸收的太陽能總量 | 51% |
遮陽係數 (SC) | 0.66 |
太陽熱增益係數 (SHGC) | 0.58 |
U 因數 | 1.02 |
紫外線抑制 | ≥99% |
太陽能總拒絕量 (TSER) | 43% |
IR 抑制 | 52% |
紅外能量抑制 (IRER) | 38% |
產品規格 | |
可見光透射率 | 53% |
反射的可見光 | 8% |
減少眩光 | 41% |
傳輸的太陽能總量 | 49% |
反映的太陽能總量 | 9% |
吸收的太陽能總量 | 43% |
遮陽係數 (SC) | 0.71 |
太陽熱增益係數 (SHGC) | 0.62 |
U 因數 | 1.02 |
紫外線抑制 | ≥99% |
太陽能總拒絕量 (TSER) | 38% |
IR 抑制 | 52% |
紅外能量抑制 (IRER) | 38% |