L'utilisation de la vapeur lors de l'installation de Protekt PPF ramollit le matériau, ce qui le rend plus facile à manipuler et à installer.
Démonstration du produit Protekt PPF - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=znBEvOWzhCk
Transcription :
(00 :01) [Applaudissements] [Musique] Bonjour, je m'appelle Dan Gill et je suis ici pour vous présenter le nouveau film Pro tech. Il s'agit d'un polyuréthane à enduction supérieure de six millimètres de matakohe. pro tect film ok et nous allons commencer tout de suite d'abord je vais retirer la feuille de capuchon maintenant le capuchon est utilisé pour les boissons pendant qu'il est sur le rouleau pendant que vous le retirez vous n'endommagez pas le film c'est une sorte de première chose de sécurité donc
(00:42) De cette façon, vous ne risquez pas d'abîmer à nouveau votre film. Je vais donc l'enlever. J'ai déjà prédécoupé ce gamin en vrac. Je vais donc le soulever et mon assistant Steve Wood va retirer le revêtement arrière, comme vous pouvez le voir, il travaille dans le domaine des pointes depuis très longtemps. Je vais prendre la bouteille ici. Maintenant que nous avons retiré le revêtement, vous pouvez revenir avec notre solution de glissement.
(01 :50) Je vais traverser notre substrat, peu importe que nous travaillions sur une publicité Fender ou sur n'importe quel type de panneau de carrosserie, c'est ce que vous allez faire lorsque vous faites du film en vrac, de sorte que lorsque les deux pièces se rejoignent, nous n'ayons pas de point sec, alors maintenant Steve va m'aider à glisser ceci juste au-dessus et nous allons essayer de le centrer. Steve va m'aider à faire glisser ceci et nous allons essayer de centrer cela, c'est bien, donc maintenant nous avons le pied ce morceau de 60 pouces par 50 pouces sur le capot ok, donc ce que nous voulons faire maintenant, c'est que vous voyez toutes les lignes ici et tout cela.
(02 :37) ces lignes sont destinées à être lues, donc ce que je veux dire en les lisant, c'est que je peux dire où le film doit se déplacer, donc comme vous le voyez quand je prends le film et que les lignes ne partent pas vraiment, ce que je vais faire pour contrer cela, c'est ramollir le film, et comment nous allons ramollir le film, nous allons utiliser de la vapeur, donc je vais revenir pour le lire et le mouiller, donc maintenant que nous sommes tous préparés, vraiment mouillés, je vais revenir chercher mon appareil à vapeur et si vous regardez, vous pouvez regarder le film.
(03 :32) se détend et en même temps qu'il se détend il fait de la vapeur en laissant un lubrifiant sur la peau vous verrez dans une minute pourquoi nous avons besoin de ça ok donc maintenant que nous avons fait ça ok je vais diviser la tête maintenant pourquoi je divise le capuchon c'est comme ça je peux travailler sur un côté et laisser l'autre côté à travailler mais je n'ai pas à essayer de faire tout le capuchon en une fois je vais le diviser en quadrants et maintenant je vais le faire en deux. Je ne vais pas essayer de faire tout le capot en même temps, je vais le diviser en quadrants et maintenant que je l'ai divisé de cette façon, je vais revenir avec ma vapeur et adoucir cela.
(04 :30) ce film est mou je vais m'assurer de venir vous presser ça donc comme le film est chaud au toucher ça le rend très malléable donc c'est très simple très très simple à installer donc maintenant que ce côté est fait pareil on va faire la même chose qu'ici je vais revenir je vais ré-humidifier le dessus juste pour m'assurer qu'il n'y a pas de taches sèches j'ai un peu d'eau dans la bouche. Nous allons faire la même chose que nous avons fait ici, je vais donc revenir, je vais ré-humidifier le dessus pour m'assurer qu'il n'y a pas de taches sèches, je vais prendre mon bon vieux défroisseur, je vais le soulever et le détendre, la seule chose à propos de ça, c'est qu'il y a un problème.
(05 :20) Le film protec est très très souple ce qui le rend très simple pour les débutants et pour les installateurs avancés il est très rapide à installer donc comme vous le voyez je le travaille et je vais descendre jusqu'à une ligne donc j'ai une ligne de 50% qui va exactement dans la direction opposée donc maintenant nous allons travailler sur la moitié inférieure de la voiture je vais descendre prendre ma tension vous voyez en bas vous voyez tout est bon en haut il faut s'assurer qu'une fois qu'il a durci nous pouvons aller en dessous mais vous voulez garder cela à un
(06:05) minimum donc je vais prendre le film et le maintenir en place puis nous allons revenir de l'autre côté comme vous le voyez je laisse ça tout seul je ne vais pas encore travailler dessus parce que ça va demander une technique un peu différente donc je vais vous montrer ça et ensuite nous allons passer à autre chose donc ici je retourne au poteau [Musique] [Musique] c'est très très simple donc maintenant que c'est fait ma hotte est pratiquement finie sur la masse donc maintenant je
(07:12) Il faut se concentrer sur cette zone et c'est là que la plupart des installateurs ont des problèmes. Je vais donc soulever ce film et pulvériser mon slip en dessous, vous savez, je vais peut-être pulvériser tout le long ici et revenir comme vous le voyez lorsque je pense que lorsque je descends avec la vapeur, il se pose juste en arrière, donc il est parfait, donc nous sommes bons ici. Ici, où j'ai cette indentation ou cette ligne de corps, il y a deux façons de procéder si je mets de la tension sur ceci et que je l'attache ici, je vais avoir
(08:03) une tente, mais si je détends le film comme ceci, étant donné que ce film protec est si souple, je pourrais juste le croiser deux fois - essayez encore une fois, revenez là, nous allons juste le croiser deux fois, vous avez en quelque sorte séché sur nous, je vais passer ma main pour me débarrasser de cet excès d'eau et c'est fait de ce côté, maintenant nous allons juste aller à l'extérieur et faire exactement la même chose, donc je vais le soulever et comme vous pouvez le voir ici avec ce film, il est déjà durci.
(09 :09) donc si je travaillais sur ce travail et c'est le grand avantage de protec film mais je travaillais sur ce travail et j'ai tiré ce film vers le haut ce que vous n'êtes pas censé faire et je manipule cette voiture et si je croque ce film et l'éclabousse ce serait normalement des déchets donc la beauté de protec film et de la vapeur c'est que je peux revenir en soulevant et vous voyez je manipule ce film donc maintenant il suffit d'une petite équipe je vais revenir ici je vais le maintenir comme ça revenez à
(10:07) ma raclette traverse la ligne de levage maintenant vous ne voyez pas la ligne de levage la raclette redescend ici et vous pouvez ensuite revenir à travers avec ma vapeur comme vous voyez les films couchés par eux-mêmes juste par moi vapeur ok donc nos hottes installées maintenant tout ce que nous avons à faire est de revenir avec notre lame [Musique] laissez-moi déplacer ceux que j'ai vous savez je coupe environ un quart de pouce maintenant certains de ces bords ici seront coupés jusqu'à la peinture.
(11:14) parce qu'ils ne tomberont pas vous savez comme vous voyez je passe à côté de quelques doigts je ne m'inquiète pas de ces doigts le défroisseur va les enlever donc je vais juste continuer à travailler à travers cela revenir à ce coin faire un 45 continuer à avancer nous allons couper jusqu'à là donc maintenant que tout est fait j'enlève la tête de ce défroisseur et je vais maintenant revenir si vous défroissez les bords et le film protec en tant que tel l'utilisation est assez agressive c'est
(12:21) pas si agressif que vous ne puissiez pas travailler avec le film mais suffisamment pour que lorsque je dessine le bord, je puisse revenir avec ma microfibre et commencer à rouler le film en dessous et c'est fait et je vais juste faire le tour du reste de la voiture ou du capot maintenant et faire la même chose et vous voyez quand j'essaime à nouveau le film il veut juste tomber il veut juste rouler c'est aussi souple et c'est comme ça qu'on le termine on fait juste l'avant se débarrasser de l'eau et de la saleté.
(13:13) doigts donc ici c'est une sorte d'embouteillage pour la plupart des gens lors d'une installation avec un film pro tech bien que je puisse venir avec ma peau et me débarrasser de tout cela sans problème vous ne saurez même pas qu'ils étaient là au début tout ce que j'ai à faire c'est sécher ce bord le replier et travailler sur le reste de la voiture merci d'avoir regardé
